МЦ-51
Создавая в начале 70-х гг. матчевый пистолет со сбалансированным механизмом, получивший индекс МЦ51, конструктор Г.М. Ачкасов отказался от линейного расположения ствола и воздушного цилиндра и разместил всю пружинно — поршневую группу в рукоятке. Это позволило сделать оружие более компактным по сравнению с немецким образцом. При длине ствола 230 мм МЦ51 имел общую длину 330 мм, тогда как у FWB-65 эти величины составляли соответственно 155 и 419.
Перед выстрелом стрелок рукой опускал из рукоятки цилиндр с поршнем и боевой пружиной вниз (в некоторых модификациях для этого предусмотрен специальный у рычажок под спусковой скобой). При этом вниз перемещался и лоток с полукруглым желобом, открывая казенник. Досылалась пуля из лотка либо подпружиненным толкателем, либо просто рукой.
Когда цилиндр находился в крайнем нижнем положении, поршень становился на боевой взвод, но пружина при этом еще не была сжата. Она сжималась при повороте вверх расположенного слева рычага взвода; одновременно воздушный цилиндр также двигался вверх и полностью скрывался в рукоятке, а лоток поднимался выше линии канала ствола. Его место занимал узел запирания с трубкой перепуска воздуха из цилиндра в ствол. В момент выстрела поршень и цилиндр двигались навстречу друг другу, обеспечивая минимальное перемещение центра масс подвижных частей.
Особенность пистолета — механизм предупреждения отброса поршня воздушной подушкой. В разных вариантах этот узел можно встретить и на более поздних ЦКИБовских образцах. Он позволил увеличить дульную скорость на 10 — 15 м/с и достичь величины 100 м/с — минимум, обеспечивающий кучность, необходимую для матчевой стрельбы. Поперечник рассеивания при стрельбе пулями с плоской головной частью фирм RWS или «Динамит Нобель» у этого пистолета составил 10 мм.
При эксплуатации МЦ51 выяснилось, что большое усилие взвода на рычаге (4-6 кг) влекло за собой высокие скручивающие нагрузки в кистевом суставе руки. Дабы облегчить взвод, спортсменам приходилось упирать ствол в столик или другой неподвижный предмет. Это обстоятельство, а также достаточно сложный механизм привели к тому, что образец не получил широкого распространения, и к началу 80-х гг. тульские оружейники переключили внимание на пистолеты компрессионного типа.
Спортивный пистолет МЦ51 относится к пневматическому пружинному оружию, в котором сжатие воздуха во время выстрела осуществляется за счет энергии предварительно взведенной пружины.
Ствол неподвижно закреплен в рамке и имеет 6 нарезов. Запирание ствола производится затвором посредством выступов муфты ствола, досылание пули в канал ствола осуществляется с лотка досылателем.
Метательный механизм расположен в рукоятке пистолета и имеет замыкатель, удерживающий поршень во время выстрела. Обтюрация поршня обеспечивается фторопластовой манжетой.
Взведение пистолета производится рычагом, поворачивающимся в вертикальной плоскости.
Спусковой механизм позволяет регулировать усилие, ход, провал и положение спуска.
Прицельное приспособление допускает корректирование положения прицельной линии за счет микрометрических винтов. Целик и мушка сменяемые.
С целью смягчения удара метательного механизма после выстрела в нижнем его положении на цилиндре установлено амортизирующее устройство.
Для регулирования баланса пистолета предусмотрены грузы, которые привинчиваются под основанием мушки.
Безопасность обращения с пистолетом обеспечивается за счет механизма фиксации рычага, перехватывающего его в случае срыва руки при взведении, и предохранителя, блокирующего спусковой крючок при поднятом рычаге и предотвращающего выстрел при незафиксированном во время взведения затворе. Кроме того, защелка затвора имеет предохранительный выступ, взаимодействующий с боевым взводом цилиндра, который исключает возможность случайного открывания затвора после взведения пистолета до производства выстрела.
Сущность работы оружия при стрельбе заключается в том, что после воздействия на спусковой крючок сначала поршень, а затем цилиндр освобождаются от своих шептал и, перемещаясь под действием пружины поршня навстречу друг другу, сжимают воздух, который толкает пулю по каналу ствола. Благодаря сбалансированному метательному механизму отдача не ухудшает меткость стрельбы.
Регулировка спускового механизма осуществляется за счет:
изменения величины хода спускового крючка, которая уменьшается при ввинчивании регулятора зацепления и увеличивается при его вывинчивании;
изменения величины усилия спуска, которая уменьшается при постановке гнетка в нижнюю выемку основания спускового крючка и вывинчивании регулятора усилия спуска и увеличивается при постановке гнетка в верхнюю выемку и ввинчивании регулятора;
изменения величины провала спуска, которая увеличивается при вывинчивании винта, расположенного на передней стороне рамки, и уменьшается при его ввинчивании;
изменения положения спускового крючка.
Примечание. Перестановка гнетка спуска производится при снятых накладках топкой выколоткой, которая вставляется в отверстие гнетка.
Регулировка прицельного приспособления осуществляется за счет:
изменения положения целика в горизонтальном направлении посредством микрометрического винта, при этом поворот его на один «щелчок» перемещает среднюю точку попадания на дальности 10 м на 1,5 мм;
изменения положения целика в вертикальном направлении посредством микрометрического винта, при этом поворот его на один «щелчок» переметает среднюю точку попадания на дальности 10 м на 1 мм;
смены целика и мушки.
Регулировка баланса пистолета осуществляется за счет грузов, один из которых привинчивается к основанию мушки, а остальные присоединяются последовательно друг к другу.
Для подготовки пистолета к стрельбе произведите неполную разборку;
произведите чистку пистолета;
осмотрите пистолет в разобранном виде;
произведите смазку пистолета;
соберите пистолет;
осмотрите пистолет в собранном виде;
отрегулируйте спусковой механизм на необходимый режим работы;
зарядите и взведите пистолет.
Для заряжания пистолета нажмите на защелку затвора и, удерживая ее, опустите метательный механизм за выступающую из рукоятки часть цилиндра вниз до упора; положите пулю на лоток и дошлите ее в ствол, надавив на выступающий сзади винт досылателя вперед до отказа.
